收到這期台大國際事務處的電子報，有個專欄是交換學生的心得分享，當然我是看往日本的。其中這個讓我非常佩服，學長在九州大學交換一年。相簿連結超值得看！
http://www.wretch.cc/album/aztan
整本相簿呈現他的九州生活，很多事情真的讓我佩服，真的是五體投地。腳踏車環九州、搭JR去關西等等，而且還認識很多很多人。
http://www.ciae.ntu.edu.tw/Chinese/Report/0607report/kyushu.asp
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他的敘述節錄
這是我第一次出國，對我而言，是相當珍貴的體驗。
在這十四個月中，我認真地過生活，認真地學習日本語與日本文化。雖然(日本以外的)國際交流也很重要，但我認為時間有限，國際交流與日文的學習不能兩立，所以我放棄了國際交流，我與其他留學生(包括台灣人等)保持一定距離，將重心放在與日本人的交流。這也是我放棄會館、選擇住進佛青的理由之一。在14個月當中，我也幾乎都是說日文在溝通，很少使用中文及英文。即便與台灣人或其他中文使用者說話時，也是儘量使用日文。這十四個月中最棒的事情是住佛青這件事。在佛青真的結交了許多好朋友，也體驗了許多我認為可能是其他交換留學生難以體驗的事情。而之所以能夠住進佛青，也是多虧了在ATW認識的朋友為我介紹佛青，我才能夠順利參加面試並住進佛青。當然，在ATW時結識的寄宿家庭也是照顧了我十四個月。對於這一切，我充滿感激。出國這十四個月，我不後悔。
前幾天邵星堯和我說他暑假想去東京，因此和他分享我要去東工大的喜悅，我倆就一直在談論日本相關東西。他說他很後悔大二停了一年日文，語言真的很重要，還有他也想去念語言學校等等。
還有印象讓我更深刻的一段話，他說：曾去過北海道，即使是那種相對於東京比較鄉村的地方，他都會捨不得回來，何況是到都市去。講完我只是心中想想，並不以為然。可是我看到學長的相簿後，真的完全改觀，是不是學長的旅程很吸引我才這樣，總之希望我的旅程也能和他一樣精彩。
3/29/2008
3/26/2008
機票護照
或許大家覺得奇怪，我到現在還沒有護照呢。That is to say, I have never been to abroad.護照這近幾天會去辦，倒是機票是個麻煩問題。對方通知我們說
If you can confirm the arrival and departure dates, please proceed with the visa application (if needed), the flight reservation, and the purchase of round-trip air tickets (economy class with the most reasonable route).
Relating to the paying back the airfare after your arrival at Tokyo, there are two important things.
1) Please bring an original document for itinerary and an original receipt issued by travel agent or airline company.
2) Please bring a stub of the boarding pass for the flight to Japan.
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他請我們帶飛航路線和收據以及登機票根，這是要到日本後會依據這給我們錢。另外還說經濟艙比較好，那我坐頭等艙會被圍毆嗎？
還有個問題剛剛問過姜毓洲，航空公司要如何決定，他說學生以票價為主就好。事先搜尋過中華航空、國泰航空、長榮航空的價錢，好像是國泰的最便宜。我想這我當面問問林姿妙老師，他常飛日本應該比較清楚，還有網路訂票我也得自己摸索看看才是。
If you can confirm the arrival and departure dates, please proceed with the visa application (if needed), the flight reservation, and the purchase of round-trip air tickets (economy class with the most reasonable route).
Relating to the paying back the airfare after your arrival at Tokyo, there are two important things.
1) Please bring an original document for itinerary and an original receipt issued by travel agent or airline company.
2) Please bring a stub of the boarding pass for the flight to Japan.
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他請我們帶飛航路線和收據以及登機票根，這是要到日本後會依據這給我們錢。另外還說經濟艙比較好，那我坐頭等艙會被圍毆嗎？
還有個問題剛剛問過姜毓洲，航空公司要如何決定，他說學生以票價為主就好。事先搜尋過中華航空、國泰航空、長榮航空的價錢，好像是國泰的最便宜。我想這我當面問問林姿妙老師，他常飛日本應該比較清楚，還有網路訂票我也得自己摸索看看才是。
3/23/2008
低調低調
這個好消息，目前沒有大似宣傳呢，po版上也沒有公開。避免大家一傳十十傳百，這樣會讓我不自在，或許甚至讓人覺得我很囂張等等。只有和父母以及幾位好朋友和老師講過而已，不過我媽好像幫我在親戚間宣傳了，大家都很高興而且很祝福我，謝謝你們大家。
我把這消息告訴我的日文林姿妙老師，他也是恭喜我，而且我還問了他email，假如之後有日本方面的問題，卻在網路上找不到就可以詢問他。上了他半年的課，林姿妙老師是個很風趣的年輕女老師，有活力上課愛搞笑，我們作業可以自由繳交平常寫的日文句子或文章，所以我每週都有寫一堆請老師幫我改，發下來當然是紅筆一堆，這讓我不禁稍微擔心將來日語表達不好。林老師和我說：不用怕，只要說英文就好，日本人都很崇洋。原來如此，但我還是希望能夠融入他們，交到些日本朋友，還是希望以日語為主。
最近就一直在搜尋前往日本的資訊，護照我還沒有呢，這是人生第一次出國，有點害怕搭飛機。去日本不用簽證這真是對台灣人一大福利，但只限30天觀光喔，長期的話就得要簽證了。這次日本之行目標也有了解JR和東京地鐵，網路上搜尋到的資料實在是太複雜，我去東京搭地鐵，絕對會迷路吧。JR還有一堆路線什麼，目前也搞不清楚，前幾天從google map找到東工大在橫濱的校區就很高興了，看來我的資訊還是要好好蒐集。
我在等屋井教授他要寄些研究會用到的資料給我，讓我事前先看過，所以我又每天開台大信箱，期待何時會收到信件。
我把這消息告訴我的日文林姿妙老師，他也是恭喜我，而且我還問了他email，假如之後有日本方面的問題，卻在網路上找不到就可以詢問他。上了他半年的課，林姿妙老師是個很風趣的年輕女老師，有活力上課愛搞笑，我們作業可以自由繳交平常寫的日文句子或文章，所以我每週都有寫一堆請老師幫我改，發下來當然是紅筆一堆，這讓我不禁稍微擔心將來日語表達不好。林老師和我說：不用怕，只要說英文就好，日本人都很崇洋。原來如此，但我還是希望能夠融入他們，交到些日本朋友，還是希望以日語為主。
最近就一直在搜尋前往日本的資訊，護照我還沒有呢，這是人生第一次出國，有點害怕搭飛機。去日本不用簽證這真是對台灣人一大福利，但只限30天觀光喔，長期的話就得要簽證了。這次日本之行目標也有了解JR和東京地鐵，網路上搜尋到的資料實在是太複雜，我去東京搭地鐵，絕對會迷路吧。JR還有一堆路線什麼，目前也搞不清楚，前幾天從google map找到東工大在橫濱的校區就很高興了，看來我的資訊還是要好好蒐集。
我在等屋井教授他要寄些研究會用到的資料給我，讓我事前先看過，所以我又每天開台大信箱，期待何時會收到信件。
接到通知
2/18(一)我交出去申請書後，禮拜三的工數課下課突然我接到郭思妤小姐打來的電話，他說因為我申請書中有提到和屋井教授聯絡，院長想要看我們的通信狀況，問我何時可以把內容給他們。好險我有在台大信箱中備份，下午馬上就可以！中午簡直是衝到計中去列印，在飛快去工學院交件，我隨口問了下，請問結果什麼時候會公佈，郭小姐說：目前是以你為優先。
郭小姐說這可能他只是陳述事實，可是在我心中卻是100%的喜悅，內心還慶幸：哈哈，好在英語成績沒有怎樣。還是報名人太少啊，其實也有可能，總之通過就好囉。後來我想想這也只是校內初選而已，還要讓日本東工大決定才行，所以偷偷高興一下就好。之後下午土力課我把這消息只告訴李寧、姜毓洲、黃若慈和吳炳昀，其他人都沒有講，因為假如之後沒有，會很尷尬。日本回應要到3/15才知道，從2/20等了一個月，在14號晚上我收到郭小姐的信了！
We are very happy to inform you that Chen Wei LI and Yu Chun FU of Taiwan National University were selected by the AOTULE secretariat committee and will be accepted as the AOTULE Exchange Students at Tokyo Tech in the summer of 2008.
這是處理這件事情的日本單位寄的信，因為是英文，害我那天晚上一直確定到底有沒有，反覆看了好幾遍。我英文閱讀是還不錯啦，沒有大家想那麼離譜，課本都是用原文，只是對自己口說聽力很沒有信心才這樣。假如是日文的說不定還看比較快...
事後我去找郭小姐，他說要我們趕快決定何時去日本以及回來時間，之後就是密切和屋井教授聯繫。當然我又要開始寫英文信了。我又找了周家蓓教授幫忙，希望他給我些意見，原本還希望他幫我看英文信。他和我說他能夠給我專業，英文方面要找學長姐幫我看，也告訴我時間最好在開學前後各一週，所以我決定是6/27~9/8，當然也不好意思在找謝尚賢教授看信，所以我想到我的好朋友BK郭泰延，住過美國英文強到爆炸，晚上我馬上傳十幾句左右想說改改文法就好，他竟然幫我重寫一篇耶！內容很多，而且很棒，讓我再次對他的英文有無限崇拜與感激。
I hope I can be better prepared for my visit to Japan. I’m interested in transportation planning and transit operation. In particular, I am very fascinated in your micro traffic simulation or driving simulation system. I hope to study with your group for the related research. I am wondering if there are related reading materials you may advice me to study before I go. Please also advise me as what I need to do for a successful visit in Japan.
這段是我認為很棒的貼出來給大家，當然內容都是我的，只是他幫我做很多修飾。而且有個小插曲，他在打時候把6/27把2給忘記了，我自己看過一遍也沒有注意，信寄出去後，屋井教授還和我說有90天期限，得在9/4回國。
I talked with Prof. Ando about 90 days period permitted by VISA. Your schedule staying in Japan starts from June 7th but you need to return on Sep. 4th. The total would be 90 days.
啊呀，我看到都嚇壞了，趕快回信說搞錯時間了，當然這件事情我沒有和郭泰延講，因為這是我的責任，不應該責備他。好在教授隔天回信，總算解決。
大家有注意到台大不是只有我喔，還有個人！寄信來源有他的信箱，我就回信給他說我們可以互相幫忙，就彼此加了MSN，他好像是工科海洋系的女生。
郭小姐說這可能他只是陳述事實，可是在我心中卻是100%的喜悅，內心還慶幸：哈哈，好在英語成績沒有怎樣。還是報名人太少啊，其實也有可能，總之通過就好囉。後來我想想這也只是校內初選而已，還要讓日本東工大決定才行，所以偷偷高興一下就好。之後下午土力課我把這消息只告訴李寧、姜毓洲、黃若慈和吳炳昀，其他人都沒有講，因為假如之後沒有，會很尷尬。日本回應要到3/15才知道，從2/20等了一個月，在14號晚上我收到郭小姐的信了！
We are very happy to inform you that Chen Wei LI and Yu Chun FU of Taiwan National University were selected by the AOTULE secretariat committee and will be accepted as the AOTULE Exchange Students at Tokyo Tech in the summer of 2008.
這是處理這件事情的日本單位寄的信，因為是英文，害我那天晚上一直確定到底有沒有，反覆看了好幾遍。我英文閱讀是還不錯啦，沒有大家想那麼離譜，課本都是用原文，只是對自己口說聽力很沒有信心才這樣。假如是日文的說不定還看比較快...
事後我去找郭小姐，他說要我們趕快決定何時去日本以及回來時間，之後就是密切和屋井教授聯繫。當然我又要開始寫英文信了。我又找了周家蓓教授幫忙，希望他給我些意見，原本還希望他幫我看英文信。他和我說他能夠給我專業，英文方面要找學長姐幫我看，也告訴我時間最好在開學前後各一週，所以我決定是6/27~9/8，當然也不好意思在找謝尚賢教授看信，所以我想到我的好朋友BK郭泰延，住過美國英文強到爆炸，晚上我馬上傳十幾句左右想說改改文法就好，他竟然幫我重寫一篇耶！內容很多，而且很棒，讓我再次對他的英文有無限崇拜與感激。
I hope I can be better prepared for my visit to Japan. I’m interested in transportation planning and transit operation. In particular, I am very fascinated in your micro traffic simulation or driving simulation system. I hope to study with your group for the related research. I am wondering if there are related reading materials you may advice me to study before I go. Please also advise me as what I need to do for a successful visit in Japan.
這段是我認為很棒的貼出來給大家，當然內容都是我的，只是他幫我做很多修飾。而且有個小插曲，他在打時候把6/27把2給忘記了，我自己看過一遍也沒有注意，信寄出去後，屋井教授還和我說有90天期限，得在9/4回國。
I talked with Prof. Ando about 90 days period permitted by VISA. Your schedule staying in Japan starts from June 7th but you need to return on Sep. 4th. The total would be 90 days.
啊呀，我看到都嚇壞了，趕快回信說搞錯時間了，當然這件事情我沒有和郭泰延講，因為這是我的責任，不應該責備他。好在教授隔天回信，總算解決。
大家有注意到台大不是只有我喔，還有個人！寄信來源有他的信箱，我就回信給他說我們可以互相幫忙，就彼此加了MSN，他好像是工科海洋系的女生。
交換生申請書
臺大工學院與東京工業大學工學院補助暑期交換生申請書
交換訪問計畫：
一、對日本的認識與動機
1.台大日文系輔系，修習日文一年半，三月預計可獲得JLPT日本語能力試驗三級證書，基本日語都可以完成。在日本主要還是以日語溝通，同時以英語進行，若能有日語能力則可使學習速度加倍。
2.平時有特別注意日本的新聞，每天花一點時間看線上TBS NEWS以及NHK，這學期也修過工科海洋系鄭勝文教授的「科技日文閱讀與翻譯」，因此對日本科技發展趨勢、基礎建設有初步了解。
3. 日本是世界工業強國，土木工程領域更是發展極致。注重技術及專業知識的態度，也是日本在工程界屢創突破性發展的原因，如東京地鐵、青森隧道、關西機場等，這些過程都相當吸引我。東京工業大學在工程中是日本頂尖學校，以其作為我的目標好好努力。
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二、在日本的課程學習
1.選擇東京工業大學土木工學科「屋井鉄雄教授」做為指導教授。二月初寫信給屋井教授聯絡，表示願意收我進入屋井研究室做交換學生。
2.教授研究領域為國土、都市計畫及環境交通工程。因為日本的學術研究是屬於研究室一體的，每個研究室內的研究生都會有幾個方向目標，並由教授指導。我想加入最近進行的企劃「駕駛模擬與都市地下高速道路的安全性分析」或「微觀交通模擬」。
◎駕駛模擬與都市地下高速道路的安全性分析
由於台灣近年來車輛數增加，雪山隧道、國道等都有閉路電視監控，使得道路行駛及衛星遙控技術改善，也能減少交通事故發生。因應台灣高鐵發展，未來公路逐漸走向高速化，附近的景觀、空間壓迫性等等，都可用駕駛模擬進行，學習這技術和台灣的交通政策做相較。此外，蘇花高的建設就可用模擬來實現，蘇花公路最嚴重的問題在於事故發生率過高，倘若能事先了解建設後的成果，對現在正討論興建與否也會有一大幫助。
◎微觀交通模擬
交通模擬在之前的研究是能監測現地路況，以及從衛星地圖現場看到車輛，並且繪製區域內污染物質分佈，進一步去評估可能排放的空氣污染；現在目標則是更新的方面，從阪神大地震之後，發現建築物的倒塌會影響交通流量，阻礙了救援，則可藉模擬去改善。震災中的交通狀況相當複雜，要採取何種政策才能第一時間有因應對策，都是當今重要的課題。
3.大二上修過運輸工程，有了交通研究的基礎概念，到日本之後能很快進入狀況。台大土木系也有關於智慧車以及車流量計算的研究，希望習得日本的經驗回到台灣和系上分享。獲選之後，會與屋井教授繼續聯繫，並從網路上更加去了解目前屋井教授的研究方向，近期的目標還有研究的介紹等等，在台灣做好準備後，也能提供相當資訊給他們。
4.若有充足時間，會從橫濱到東京調查東京地鐵營運。東京地鐵12條路線，每日營運量近800萬人次。最近高雄捷運開通，雖然還沒有機會去搭乘，但是知道其工程難易度在於地質鬆軟，工地容易坍塌。自己搭乘台北捷運五年經驗，這三項工程中人地關係所造成的路線規劃、營運方式、票價、安全、舒適度等各方面有何差異？都是值得研究之處。從各角度去觀察東京地鐵型態，學習結束後，能夠完成一本調查筆記，將東京地鐵特色記錄下來。
5.隨時保持高度好奇心，人在異鄉最重要的是入境隨俗，若能做到這點，則可深刻了解日本各方面的文化。另一方面，練習日語口說、聽解能力，與屋井研究室內的人員交流，同時介紹台灣大學、台灣土木工程給他們，如台大的環境、教學和日本的差異，101大樓對信義計劃區的影響力還有增加多少台北的能見度，雪山隧道給宜蘭城鄉差距的衝擊，並且宜蘭如何轉型等。
三、目標與將來打算
1.我有意願留學日本，考慮博士在日本就讀，先藉由此機會到日本了解學習環境，回台灣之後就能在這幾年中漸漸調整日本留學計畫，對之後就學方向有更多規劃與彈性。曾讀過化工系呂宗昕教授的著作《k書高手-東京奮鬥記》，裡面敘說呂教授過去在東京工業大學留學的經驗，面對不同衝擊，隻身在國外究竟要如何去調適自己的心情、態度。
2.這趟學習我希望不光只是課業上，而是生活上、經驗上都有所收穫。訓練我將來為研究所得用的分析能力，以及實作性等。從台灣人、日本人的角度去看同一件事物都有不同感觸，能夠在短期中漸漸培養出這種文化差異的包容性，而且能進而了解雙方的微妙之處。
3.在大學或碩士階段會利用時間去考GRE或是托福，取得英語成績之後對申請國外學校也比較容易。
交換訪問計畫：
一、對日本的認識與動機
1.台大日文系輔系，修習日文一年半，三月預計可獲得JLPT日本語能力試驗三級證書，基本日語都可以完成。在日本主要還是以日語溝通，同時以英語進行，若能有日語能力則可使學習速度加倍。
2.平時有特別注意日本的新聞，每天花一點時間看線上TBS NEWS以及NHK，這學期也修過工科海洋系鄭勝文教授的「科技日文閱讀與翻譯」，因此對日本科技發展趨勢、基礎建設有初步了解。
3. 日本是世界工業強國，土木工程領域更是發展極致。注重技術及專業知識的態度，也是日本在工程界屢創突破性發展的原因，如東京地鐵、青森隧道、關西機場等，這些過程都相當吸引我。東京工業大學在工程中是日本頂尖學校，以其作為我的目標好好努力。
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二、在日本的課程學習
1.選擇東京工業大學土木工學科「屋井鉄雄教授」做為指導教授。二月初寫信給屋井教授聯絡，表示願意收我進入屋井研究室做交換學生。
2.教授研究領域為國土、都市計畫及環境交通工程。因為日本的學術研究是屬於研究室一體的，每個研究室內的研究生都會有幾個方向目標，並由教授指導。我想加入最近進行的企劃「駕駛模擬與都市地下高速道路的安全性分析」或「微觀交通模擬」。
◎駕駛模擬與都市地下高速道路的安全性分析
由於台灣近年來車輛數增加，雪山隧道、國道等都有閉路電視監控，使得道路行駛及衛星遙控技術改善，也能減少交通事故發生。因應台灣高鐵發展，未來公路逐漸走向高速化，附近的景觀、空間壓迫性等等，都可用駕駛模擬進行，學習這技術和台灣的交通政策做相較。此外，蘇花高的建設就可用模擬來實現，蘇花公路最嚴重的問題在於事故發生率過高，倘若能事先了解建設後的成果，對現在正討論興建與否也會有一大幫助。
◎微觀交通模擬
交通模擬在之前的研究是能監測現地路況，以及從衛星地圖現場看到車輛，並且繪製區域內污染物質分佈，進一步去評估可能排放的空氣污染；現在目標則是更新的方面，從阪神大地震之後，發現建築物的倒塌會影響交通流量，阻礙了救援，則可藉模擬去改善。震災中的交通狀況相當複雜，要採取何種政策才能第一時間有因應對策，都是當今重要的課題。
3.大二上修過運輸工程，有了交通研究的基礎概念，到日本之後能很快進入狀況。台大土木系也有關於智慧車以及車流量計算的研究，希望習得日本的經驗回到台灣和系上分享。獲選之後，會與屋井教授繼續聯繫，並從網路上更加去了解目前屋井教授的研究方向，近期的目標還有研究的介紹等等，在台灣做好準備後，也能提供相當資訊給他們。
4.若有充足時間，會從橫濱到東京調查東京地鐵營運。東京地鐵12條路線，每日營運量近800萬人次。最近高雄捷運開通，雖然還沒有機會去搭乘，但是知道其工程難易度在於地質鬆軟，工地容易坍塌。自己搭乘台北捷運五年經驗，這三項工程中人地關係所造成的路線規劃、營運方式、票價、安全、舒適度等各方面有何差異？都是值得研究之處。從各角度去觀察東京地鐵型態，學習結束後，能夠完成一本調查筆記，將東京地鐵特色記錄下來。
5.隨時保持高度好奇心，人在異鄉最重要的是入境隨俗，若能做到這點，則可深刻了解日本各方面的文化。另一方面，練習日語口說、聽解能力，與屋井研究室內的人員交流，同時介紹台灣大學、台灣土木工程給他們，如台大的環境、教學和日本的差異，101大樓對信義計劃區的影響力還有增加多少台北的能見度，雪山隧道給宜蘭城鄉差距的衝擊，並且宜蘭如何轉型等。
三、目標與將來打算
1.我有意願留學日本，考慮博士在日本就讀，先藉由此機會到日本了解學習環境，回台灣之後就能在這幾年中漸漸調整日本留學計畫，對之後就學方向有更多規劃與彈性。曾讀過化工系呂宗昕教授的著作《k書高手-東京奮鬥記》，裡面敘說呂教授過去在東京工業大學留學的經驗，面對不同衝擊，隻身在國外究竟要如何去調適自己的心情、態度。
2.這趟學習我希望不光只是課業上，而是生活上、經驗上都有所收穫。訓練我將來為研究所得用的分析能力，以及實作性等。從台灣人、日本人的角度去看同一件事物都有不同感觸，能夠在短期中漸漸培養出這種文化差異的包容性，而且能進而了解雙方的微妙之處。
3.在大學或碩士階段會利用時間去考GRE或是托福，取得英語成績之後對申請國外學校也比較容易。
屋井鉄雄教授
上一篇有提到，我瀏覽 東工大土木系交通組網頁，對屋井和室町的研究比較感興趣，經過兩個比較，我認為屋井好像年紀比較大，應該經驗比較多，而且他照片看起來滿和善的，另外他的網站相當仔細。
http://www.plan.cv.titech.ac.jp/yailab/
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近期的研究內容和系上有相關，在2月初我就寫了封英文信給他。可是在寫之前我怕文章表達不清楚，還寄信給謝尚賢教授請他幫我修改一下，而且我半夜兩點寄，早上十點就收到謝教授回信隨即寄了出去。內容大概就簡單介紹自己，因為AOTULE交換學生所以想去屋井研究室學習，還寫了我對屋井教授哪些研究很感興趣等等，詢問若被選中是否能收我進入研究室。
Although our school has not decided who can have this chance to go to Japan, we, the applicants, are asked to find a potential hosting advisory professor at Tokyo Tech in advance. May I have the honor to become a member of your laboratory in this summer if I am selected to go to Tokyo Tech.
之後每天我都收信件，卻都沒有看到，一天過去、兩天過去。後來過年回彰化，一天下午一如往常收信，竟然看到了屋井教授的回信！迫不及待趕緊打開。
Dear Li san,
Thank you for your e-mail!
Sure, I am pleased to be your host professor if you are selected to come here.
他說他很高興收到我的信，而且願意收留我耶！那天我真是超級高興，這種喜悅真的我快哭出來了。雖然根本沒有想過假如沒被學校選中之後要如何和他講，可是第一次這樣受到外國教授接納，讓我開始有了信心。那天我的MSN狀態就改成YAI的感動，有人注意到嗎，YAI就是屋井的日語發音。一度覺得這是我最棒的新年禮物。順道一提，他寫Dear Li san，san不是英文喔，這是日文的桑念法，這時讓我覺得這教授真是可愛。
所以教授給予的肯定，也讓我放在申請書中，2/18交件日，也是開學第一天，趕快交出去，總算完成了所有工作，一切就靜待結果。幾天前問過李寧，他說他德國的很可惜沒有錄取，所以我對自己也沒有抱多大期待，當時完全是想說碰運氣就好，但還是希望自己能夠可以。
申請緣由
07年12月中從台大信箱得知，工學院提共名額到東工大交換學生，而且還有公費補助50萬日幣，一直想到日本去的我，覺得這是個難得機會，一定要好好把握。
這是亞洲大洋洲頂尖大學工學院聯盟（Asia- Oceania Top University League on Engineering, AOTULE）暑期交換生，台大是AOTULE十二所大學工學院聯盟之一，每個會員學校可以提名兩位交由日本東工大決定人選。 台大篩選要看申請書內容、在校成績以及英語檢定成績。
AOTULE 網址 http://www.aotule.eng.titech.ac.jp/index.htm
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公費的關係，對我這貧窮小孩相當吸引，我還特地問當時正在修科技日文工科海洋系鄭勝文教授，因為他是東京大學畢業，我想問他或許會有些情報，他告訴我說英語成績是門檻，我沒有托福、GRE等等，連GEPT中級也沒過、中高級初試考兩次也沒有，當時一度相當失望。
適時又剛好碰到李寧在和周家蓓教授說，他想去德國交換學生，這公告是和日本這個同時，可是我看到就忘了，就專注於日本。李寧學過德文，嚮往德國吧，那種感覺和我想去日本一樣。周家蓓教授說校內篩選主要是看成績唷！這簡直激勵我信心，我那個鳥英文分數讓我擔心很久，甚至當天聽完鄭勝文教授說的馬上想回家報名英檢等等，可是我查過放榜成績時間都晚於交件日，因此放棄考英檢。 我還刻意拿一堆沒有通過的英檢成績單中挑最好的出來，想說賭賭看就好，反正一定會有研究生之類超強，因此我們大學部的機率一定很低。
那幾天起，我便著手於寫申請書，內容是讀書計畫表。從12月開始到2月我想到一點可以寫的就修改一下，因為學校有聲明請我們自己找東工大教授聯絡，我就去東工大土木系網站直接看交通組部份，那時候看到屋井教授和室町教授研究領域我很有興趣，要如何決定，請看下篇。
還有和同學討論申請書內容，在此很感謝姜毓洲和李寧給我很大幫助，對我的申請書提出批評修改，在2月中左右終於將申請書完全寫好。原本我一頁都沒有滿的說，李寧卻告訴我至少要兩頁，我這才拼了命一直想，連如何表達我對日本留學想法，以及將來會有哪些幫助都寫進去了，更巧的是當時正在看化工系呂宗昕教授的書《 K書高手-東京奮鬥記》這本是想要留學日本者的入門書，也剛好是東工大，我連這都寫進去了。其實原本還想找阿嬤物理系林清凉教授幫我寫推薦信的，可是想說寫了未必有幫助，會讓人覺得這人準備太周全，企圖很怪，還有一直橋不出時間去找他，所以就忘記了。
這是亞洲大洋洲頂尖大學工學院聯盟（Asia- Oceania Top University League on Engineering, AOTULE）暑期交換生，台大是AOTULE十二所大學工學院聯盟之一，每個會員學校可以提名兩位交由日本東工大決定人選。 台大篩選要看申請書內容、在校成績以及英語檢定成績。
AOTULE 網址 http://www.aotule.eng.titech.ac.jp/index.htm
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公費的關係，對我這貧窮小孩相當吸引，我還特地問當時正在修科技日文工科海洋系鄭勝文教授，因為他是東京大學畢業，我想問他或許會有些情報，他告訴我說英語成績是門檻，我沒有托福、GRE等等，連GEPT中級也沒過、中高級初試考兩次也沒有，當時一度相當失望。
適時又剛好碰到李寧在和周家蓓教授說，他想去德國交換學生，這公告是和日本這個同時，可是我看到就忘了，就專注於日本。李寧學過德文，嚮往德國吧，那種感覺和我想去日本一樣。周家蓓教授說校內篩選主要是看成績唷！這簡直激勵我信心，我那個鳥英文分數讓我擔心很久，甚至當天聽完鄭勝文教授說的馬上想回家報名英檢等等，可是我查過放榜成績時間都晚於交件日，因此放棄考英檢。 我還刻意拿一堆沒有通過的英檢成績單中挑最好的出來，想說賭賭看就好，反正一定會有研究生之類超強，因此我們大學部的機率一定很低。
那幾天起，我便著手於寫申請書，內容是讀書計畫表。從12月開始到2月我想到一點可以寫的就修改一下，因為學校有聲明請我們自己找東工大教授聯絡，我就去東工大土木系網站直接看交通組部份，那時候看到屋井教授和室町教授研究領域我很有興趣，要如何決定，請看下篇。
還有和同學討論申請書內容，在此很感謝姜毓洲和李寧給我很大幫助，對我的申請書提出批評修改，在2月中左右終於將申請書完全寫好。原本我一頁都沒有滿的說，李寧卻告訴我至少要兩頁，我這才拼了命一直想，連如何表達我對日本留學想法，以及將來會有哪些幫助都寫進去了，更巧的是當時正在看化工系呂宗昕教授的書《 K書高手-東京奮鬥記》這本是想要留學日本者的入門書，也剛好是東工大，我連這都寫進去了。其實原本還想找阿嬤物理系林清凉教授幫我寫推薦信的，可是想說寫了未必有幫助，會讓人覺得這人準備太周全，企圖很怪，還有一直橋不出時間去找他，所以就忘記了。
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